《联合国气候变化框架公约》第二十九届缔约方大会（COP29）近日在阿塞拜疆首都巴库举行。赛力斯集团副总裁康波受邀出席COP29中国角主题边会并发表主题演讲，分享赛力斯在推动全球交通能源绿色转型方面的实践与成果。

当前，环境污染、全球气候变暖、能源短缺等问题日益严峻，中国新能源汽车正以“引领者”的姿态，推动全球经济绿色低碳转型。赛力斯积极践行国家“双碳”战略，通过科技创新、生态整合以及公司治理等，将绿色理念融入产品生命的全周期，持续推动汽车产业低碳可持续发展。

碳减排：绿色理念赋能，打造新能源低碳产品

赛力斯将“双碳” 目标融入中长期规划，成立碳中和工作组，将可持续发展理念贯穿于产品设计、材料使用与回收、生产制造、物流运输和办公仓储等各环节，推动全产业链和全生命周期的碳中和。

在碳减排方面，赛力斯积极探索产品技术升级路径，打造绿色低碳的新豪华汽车产品，为市场带来问界M9、问界M7、问界M5三款高端智慧新能源车型。今年前10个月，赛力斯新能源汽车产品累计销量超35万辆，其中问界M9上市至今累计“大定”已超17万辆，连续7月蝉联中国市场50万元级及以上豪华车型销冠。

此外，赛力斯在制造过程中积极从源头上减少碳排放。康波表示，公司优先使用可再生、可回收、易回收、再利用、无污染的环境友好型材料，有效降低产品能耗，从原材料环节实现节能减排。据统计，赛力斯的可回收利用率平均值高达97%，可再利用率平均值高达92%；2023年度包装循环使用率达85%，固废处置和利用率达到100%，提出轻量化方案共1590个。

碳利用：构建绿色能源循环体系，打造零碳造车新示范

在碳利用方面，赛力斯充分利用可再生能源，在智慧工厂车间屋顶与车棚区域建设屋顶光伏电站，利用可再生能源进行生产，实现“光伏+造车”的零碳造车新示范，实现高效发电，构建了绿色能源循环体系。

据悉，赛力斯在完成一期可再生能源利用项目（分布式光伏项目）后，已开展二期光伏项目建设，最终总装机容量将达200MW。预计年累计发电量1.7亿千瓦时，每年将减少14万吨左右二氧化碳排放，推动各生产制造基地能源的低碳转型，让零碳造车成为现实。

目前“光伏 + 造车” 作为打造零碳工厂的新路径，不仅能有效利用绿色能源造车，实现节能减排，更是加速碳减排的最佳途径。

碳管理：建设碳管理数字化平台，打造绿色供应链

在碳管理方面，赛力斯建立碳管理数字化平台，实现数字化、集约化的全生命周期碳管理。通过引入绿色低碳技术和低碳运用场景，打造发展绿色、低碳、数字化、智能化的新物流模式。

康波介绍，赛力斯重点规划建设的超级工厂零碳智慧物流港项目，通过引入无人驾驶电动重卡，替代传统燃油重卡，实现物流配送的零碳排，为行业树立汽车制造业低碳物流管理的标杆。此外，赛力斯还荣获国家绿色供应链企业、智能制造示范工厂、绿色低碳典型案例等称号。

北京商报记者 刘洋