北京商报讯（记者 刘洋）作为首家登陆国际车展的二手车电商平台，11月15日在2024广州车展上，瓜子二手车正式亮相并推出“新能源砸价节”。

本届广州车展现场，罗永浩作为瓜子“首席砸价官”，手抡大锤砸破代表新能源底价的价签。瓜子二手车相关负责人介绍，每天拿出一辆特斯拉进行“9.9万特斯拉”秒杀活动。同时，还有多个热门品牌新能源二手车参与低价促销。

对于瓜子二手车为何参加以新车展示和销售为主的国际性车展，瓜子二手车联合创始人、高级副总裁王晓宇认为，这有助于打破消费者对新能源二手车的固有偏见，展示新能源二手车的品质与价值，推动新能源二手车市场的健康发展。

据了解，在成熟的汽车市场，二手车的市场需求远大于新车。以美国市场为例，相关数据显示，二手车年交易量约4000万辆，远高于约1700万辆的新车年销量。

同时，目前我国新能源车渗透率已超过50%，二手车的更新速率几乎翻倍。来自瓜子二手车发布的《新能源保值率数据报告》显示，传统燃油车的换车周期为6年—8年，新能源汽车仅为3年—5年。更短的车龄及丰富的车源，促使消费者开始关注和青睐新能源二手车。据《2024中国青年消费趋势报告》显示，56.3%受访年轻人考虑购买新能源二手车。此外，据中国汽车流通协会统计，今年前三季度，全国新能源二手车共交易78.98万辆，同比增长高达54%。

王晓宇表示，车展是服务所有消费者的舞台，二手车作为汽车消费领域的重要组成部分也不可缺席，瓜子二手车也希望为消费者提供更加多元化的购车选择。

事实上，虽然越来越多消费者已将目光投向新能源车型，但对其核心核心的“三电系统”（电池、电机、电控）并不熟悉，特别是对电池健康度持怀疑态度，加之长期以来对二手车市场的一些偏见，担心遇到重大事故车、火烧车、泡水车等问题。而相关调研数据则显示，专业评估师通过静态检测能够发现约83%的车况问题，剩余的约17%需要通过动态试驾来发现。对此，王晓宇表示，此前瓜子已率先推出深度试驾服务，在购车前用户可以通过三天深度试驾，充分体验车辆的实际性能和驾驶感受，还能发现不易被察觉的潜在问题。

“目前，瓜子售卖车辆的‘三电’均在原厂质保期内。”王晓宇透露，近期瓜子还将上线全新的电池保障方案，在100天内，正常行驶和使用过程中发现电池衰减大于10%，瓜子原价回购。