10月17日，蓝电E5 PLUS正式上市，共发布5款车型，官方指导价9.98万—13.58万元。其中，入门车型纯电续航即达100公里，更有165公里同级最长纯电续航及1300公里综合续航。蓝电E5 PLUS以长续航重新定义插混SUV出行场景。

外观内饰焕新，营造专属高级感

作为10万级中型插混SUV，蓝电E5 PLUS却拥有20万级新能源车专属高级感。在极简主义设计理念下，蓝电E5 PLUS超感科技前脸与冰眸LED组合大灯“相得益彰”，营造出超凡脱俗的新能源高级感和未来科技感。

同时，蓝电E5 PLUS极简轻享主义设计美学的内饰设计，搭配胡桃棕、曜石黑两种自然系内饰颜色，营造适合全家出行的舒享氛围；该车型采用高端车专属的怀挡设计，更在内饰用料方面下足功夫，座舱大面积采用软性材料包覆，仪表台采用3D—Mesh包覆工艺，更带来越级的品质感。

超级电混系统，超长纯电续航

蓝电E5 PLUS搭载的赛力斯超级电混系统，被广泛地应用在高端车上，该电机峰值功率160千瓦，峰值扭矩330牛·米。在“以电为主“的策略下，蓝电E5 PLUS满电状态下，0—100公里/小时加速时间仅为7.8秒，并且能够在馈电状态下性能实力不减。此外，蓝电E5 PLUS采用同级唯一的FSD悬架自适应调节系统，让蓝电E5 PLUS驾乘更稳更平顺。

在续航方面，售价9.98万元的蓝电E5 PLUS入门版车型，纯电续航里程便达100公里，进一步拉高入门车型纯电续航标准。起售价11.98万元的蓝电E5 PLUS长续航版车型，拥有165公里纯电续航、1300公里综合续航、FSD悬架自适应调节系统等硬核配置，真正解决插混用户日常通勤纯电续航短的痛点。

多变空间组合，10万级插混SUV“真七座”

蓝电E5 PLUS为用户提供“大五座，享七座”的魔法多变空间组合，轴距达到2785毫米，车内有效空间达3162毫米，更拥有66.4%的超高“得房率”。其中，“大五座”更舒适，二排腿部空间达到885毫米，后备厢最大容积760升；“享七座”更实用，第三排腿部空间达到785毫米，同时二、三排放倒后，形成1930毫米×1065毫米舒适阳光“大床房”，成为10万级插混SUV中少有的“真七座”。

不仅空间组合魔法多变，蓝电E5 PLUS还拥有超级智慧座舱。其中，15.6寸悬浮式中控大屏，不仅拥有同级最硬、媲美高端手机的7H硬度，而且车机交互体验更流畅丝滑。该车型采用HUAWEI HiCar4.0科技智能座舱，重新定义车机与手机的交互模式，融合桌面让海量手机应用软件“上屏”车机，手机摇一摇就可以在车机发起导航实现无缝流转。值得一提的是，通过“小艺”语音助手，还能实现多意图、多指令语音交互。

赛力斯“严选”，品质保障“超级可靠”

电动化时代，每一款新能源车要做到“0故障”，都离不开电路、电芯、电气、线束等核心零部件的“0风险”和更严苛的整车品质检测。依托赛力斯质量管理体系，蓝电E5 PLUS也是10万级插混SUV中唯一采用新能源智能汽车数字化品质检测体系的车型。据了解，每辆蓝电E5 PLUS在交付用户前，均需经过278项零部件“入厂前”关键特性检测，同时还采用行业唯一ATE集成电路测试设备，实现3C产品级精密检测。整车“出厂前”更有同级唯一50公里高速强化路试，确保出厂“0故障”。

据中国汽车质量网发布的2024年上半年新能源中型SUV（插混及增程）质量排行榜显示，蓝电E5以159分排名第二位，同时更获得高达72.6%的车主净推荐值（NPS），远超59.3%的新能源行业平均值。

凭借 “价格打到底，续航拉最长，品质做到顶”，蓝电E5 PLUS将成为20万以内插混SUV宝藏车型。

北京商报记者 刘洋