今年，在零担物流领域，跨越速运照样大放异彩。从运联智库发布的《2024年零担30强收入榜》可见，跨越速运凭借184.7亿的零担收入排名第三，连续三年锁定前三甲。同时上榜的还有顺丰和德邦，这里要补充一个维度的数据，此前，德邦对自身原有快运业务的统计口径做了调整，将原先归到快递的大件快递3.60、航空大件业务归到了快运板块中。但跨越速运在市场定位和客户群体方面，瞄准和深挖的目标对象始终是B端需求，并没有太多“辗转腾挪”的空间。两相对比，不难发现，跨越速运不仅正在变“强”，也在逐渐变“大”。

近几年，跨越速运更是逆势狂飙，复合增长率超30%，遥遥领先同行（3年的收入分别为113、139.7和184.7亿）。在亮眼的数据背后，靠的则是“三架马车”的强劲推力。

第一架马车：服务力

以限时达为切入点，跨越速运瞄准并深耕B2B领域，除了全直营的组网和运营模式外，服务和稳定性也是公司实现加速的助推力量。在服务流程上，跨越速运提供7*24小时专人客服服务，快速响应客户需求。在收运派环节，提供24小时昼夜取派服务，满足客户个性化要求。针对特殊运输需求，量身定制特殊包装，确保货物安全，服务水平持续提升。

第二架马车：分钱力

资料显示，从2020年开始，跨越速运每年都发放年中、年尾两季奖金，今年的“奖”更是创新高，获奖人数增加140%，奖金总额更是猛增至175%！对优秀员工予以奖励，让那些为客户创造了价值的人获得回报和提升，这样的公司不仅更有正气，且员工积极性更高，凝聚力更好，成就事业方有充沛的动力。

第三架马车：技术力

作为一家披着科技“外衣”的物流企业，跨越速运有着很强的技术背景。资料显示，跨越速运投入1500名自有工程师，花费10亿重金自主研发上线铸剑系统，专注解决企业客户运输过程中的个性化需求，实现全流程、全场景的降本增效，为万千企业客户从容向前筑牢物流坚实后盾。

以“三架马车”助力，跨越速运能实现逆势狂飙便不奇怪，关键是底子好，马车也开得更稳！

图片来源：企业供稿