近日，在华汽汽车文化基金会十周年庆典首站巡礼赛力斯活动中，中国汽车工程学会名誉理事长付于武与赛力斯集团董事长（创始人）张兴海在“山城”重庆完成一次“丝滑”的智驾体验：城市道路智驾34.8公里，全程“零接管”。付于武对问界的智驾系统给予极高评价。这不仅是对问界汽车智能驾驶技术的一次有力验证，更是对赛力斯汽车“一号工程”项目成果的一次精彩展示。

赛力斯汽车内部代号为“一号工程”的问界系列智驾体验活动，从用户视角出发，创新性地邀请大量从未接触过智能驾驶技术的员工参与。这些员工以新用户的身份，进行真实用车场景的第一视角体验智能驾驶体验，并形成常态化的体验反馈机制，推动赛力斯汽车智驾技术的不断升级迭代。

截至目前，问界系列智驾体验活动已成功举办18期，积累了丰富的数据与宝贵的用户反馈。其中，第18期体验活动累积总行驶里程为37829公里，其中智驾占比高达74%。据第18期的调研数据显示，有90%的新用户对智能泊车保持高度信任或完全信任。赛力斯汽车的智能泊车技术成为了问界系列智驾体验活动的焦点。

问界系列的智慧泊车功能，通过先进的传感器和算法，能够实时感知周围环境，准确计算车辆与障碍物之间的距离和角度，从而辅助驾驶员轻松完成泊车动作。另外，HUAWEI ADS2.0多传感器融合感知系统还能让问界新M7精准识别划线车位和无划线车位，以及垂直、水平、斜列或极窄车位，实现“可见即可泊”。

同时，问界系列车型还支持园区代客泊车与极窄车位泊车，只需驾驶车辆完成一次停车入库，其就可以自动泊入记忆车位。由于系统能够自主学习并实现3D立体建模，所以当车辆再次进入停车场时就可以激活代客泊车辅助功能，让车辆巡航到目标车位泊车入库，帮助用户顺利完成泊车动作。

“一号工程”的推动下，赛力斯汽车在智能驾驶领域取得显著成果，并赢得用户的广泛好评。未来，随着“一号工程”的持续深化与智能驾驶技术的日益成熟，赛力斯汽车将带领整个汽车产业向更加智能、更加便捷的未来大步迈进。

北京商报记者 刘洋