北京商报讯（记者 金朝力 王千雪）6月18日至20日，第十一届国际智能网联汽车技术年会（CICV 2024）在北京举办，这一盛会汇聚了全球智能网联汽车领域的顶尖智慧和前沿技术。

在政策利好的春风与市场需求的双重驱动下，车路云一体化技术正迈入规模化应用的新纪元。近日，武汉市智能网联新能源汽车“车路云”一体化重大示范项目获得市发改委正式批准，标志着这一领域正式踏入密集落地期。

“在车路云一体化中，最关键的技术挑战之一是实现高精度、低延迟的数据传输与处理，尤其是在复杂多变的交通环境中。此外，确保车辆、路侧设备与云端之间的安全通信也是重大挑战，需要强大的网络安全防护措施。”蘑菇车联首席技术官郭杏荣对北京商报记者表示。

郭杏荣在“面向量产车辆研发的车路云一体化技术与应用探索”论坛中，强调了车路云一体化技术在实现智能交通系统中的核心地位，该技术通过整合车载传感器、路侧设备和云端处理能力，全面感知和实时决策，提升自动驾驶汽车的性能和安全性。同时，大模型赋能与云端估值化进一步提高了自动驾驶系统的智能化水平，使其更好地适应复杂场景。

据郭杏荣介绍，蘑菇车联项目已在北京、上海、深圳、天津、四川、辽宁、湖南、云南、山东、湖北等多个省市落地运营，展现了蘑菇车联在车路云一体化领域的强大实力和广阔前景。

据了解，自2020年9月以来，北京市以北京亦庄为核心，启动建设全球首个车路云一体化高级别自动驾驶示范区，通过车、路、云、网、图五位一体的建设，深入实践车路云一体化的技术路线。