6月12日，中央气象台继续发布高温橙色预警，预计北方这场大范围的高温天气将持续至14日。同时，根据北京市气象台预计，今明两天高温仍将持续，本市平原地区最高气温可达37℃以上。高温天气变化对农业、工业、商业以及服务业都造成了一定程度的影响，对此用人单位、电力、交通等部门如何应对?有哪些相应措施?

40℃以上停止室外露天作业

高温天气下，户外作业安全问题格外引人关注。北京市人社局指出，根据《防暑降温措施管理办法》规定，用人单位要严格执行高温天气室外露天作业时间规定，日最高气温达40℃以上，应当停止当日室外露天作业；日最高气温达到37℃以上、40℃以下时，全天安排劳动者室外露天作业时间累计不得超过6小时，且在气温最高的12—15时段暂停室外露天作业；日最高气温达到35℃以上、37℃以下时，用人单位应当采取换班轮休等方式，缩短劳动者连续作业时间，并且不得安排室外露天作业劳动者加班。

北京市人社局表示，将与卫健、疾控、工会等相关部门协调联动，督促用人单位落实防暑降温工作主体责任，充分保障劳动者身心健康。对存在高温作业岗位的用人单位进行联合检查。

同时北京商报记者了解到，根据本市相关文件规定，高温津贴在每年的6月至8月发放。目前，室外露天作业人员高温津贴为每人每月不低于180元；在33℃（含33℃）以上室内工作场所作业的人员，高温津贴为每人每月不低于120元；高温津贴属于劳动者工资组成部分，应纳入工资总额，但不包括在最低工资标准范围内。

“劳动者在工作中，如发现用人单位未依法落实防暑降温、高温津贴有关规定时，劳动者可通过举报投诉窗口、12333平台等渠道进行咨询和反映诉求。”北京市中同律师事务所王秋亮律师在接受北京商报记者采访时表示。

开通24小时应急送电服务

中国矿业大学（北京）管理学院硕士生企业导师、中亲农有限公司总裁支培元表示，高温天气导致民用和工业用电需求激增，特别是空调等制冷设备的大量使用，使得电力负荷峰值不断攀升。

北京商报记者从国网北京电力处了解到，为保障北京电网安全可靠运行和民生用电，国网北京电力在全市部署70个应急救援驻点，22支电力应急救援队伍随时待命，依托智能供电服务指挥系统等平台，加强对重点变电站、输电线路的运行监控。开通24小时应急送电服务，方便百姓购电。

国网北京市电力公司调控中心调度控制处处长刘辉介绍，受持续高温影响，北京电网用电负荷增长明显。电力部门加强电网运行监控，按照度夏前制定的228项电网方式调整措施，实时优化电网运行方式。目前，北京电网运行平稳，电力供应有序。

此外，北京电网78项度夏补强工程也在稳步推进，度夏前将按期投运，可以有效提升电网供电可靠能力，满足北京市经济社会生产生活用电需求。

而就在刚刚过去的端午假期期间，因京津冀地区持续高温天气，多地最高温度超40℃。面对高温酷暑，中国铁路北京局为确保电煤保供运输，安排专业人员前往北京、天津、石家庄、邯郸等多个地区，积极对接电煤生产企业和电煤库存偏低的电厂，通过协调煤源、调整去向等措施，确保了电厂存煤量迅速提升。据统计，6月7日至11日期间，中国铁路北京局日均装运电煤4744车、接卸2915车；截至6月11日，管内44家电厂存煤平均可耗天数达32.4天。

重点中途站开设补给站

除了铁路部门，北京各交通部门都为迎接高温做好了准备工作。“为了更好地应对高温，我们在职工休息室准备了矿泉水、冷饮及小药箱等物品，并提前为职工发送了十滴水、清凉油等常用药品，且在重点中途站开设了补给站，定点为途经驾驶员送矿泉水。同时叮嘱运营车辆驾驶员出车前提前打开空调对车厢进行降温并在现有条件在首站提前1分钟进站，让乘客提前上车，减少站台等车时间，并会根据气温情况，合理地调整运营时间，让乘客减少等车时间。”北京公交集团第二客运分公司基建行政部副部长刘文军在接受北京商报记者采访时表示。

同时根据公开信息，北京市交通委表示，针对近日天气转热并持续高温的情况，交通部门督促各网约车平台和出租汽车企业采取有力措施，全力做好暑期出租汽车服务保障，提升行业服务质量和市民出行体验。交通部门加强运力保障，督促各网约车平台加强运力监测和调度，保持社会面运力充足，突出重点商圈和核心点位运力保障，减少乘客等待时间。提升服务质量，要求各平台和企业加强驾驶员教育培训，严格按照《出租小轿车营运服务规范》标准服务，强化服务质量检查抽查，督促驾驶员保持车内卫生清洁，提前开启空调设备，根据乘客要求保持车内适宜温度。

北京商报记者 金朝力 王千雪