作为小米SU7第一批交付车车主，享受了创始人雷军亲自开车门的服务，也被众人所羡慕，甚至在路上会被追着拍。然而其中一名车主却自称他买完车之后就被公司辞退了。4月15日，网友“大姚Tok”发文称，自己买完小米SU7后，被所供职的车企开除了，从他曝光的录音中可以听到，HR和他沟通时的理由是“违反竞业协议”。

从这位网友的博文可以看出，他是不仅出席了小米汽车上市发布会，而且还是首批创始人版本车主，是非常力挺小米的粉丝。

在一些报道的截图中能看到，他曾在账号简介中写到：全国首批Su7车主，雷总开过车门的男人，还有自己汽车的编号，（截止发稿时这些信息已经被删除了）能够感受到这位网友成为小米首批车主的自豪感。

然而除了这些让这位车主引以为豪的标签之外，他还是一家新能源车企“极越”的员工。用他自己的话说：“是一家销量不好的新能源车企。”

公开资料显示，极越汽车前身是集度汽车，由百度和吉利共同持股成立。百度负责极越汽车产品定义和技术研发，吉利承担生产制造，浙江吉利产投控股有限公司和百度旗下的上海幂航汽车有限公司分别持股65%、35%。

对于极越，百度李彦宏也非常关注，在4月15日他还与极越CEO夏一平，共同开启了一场双CEO同框直播，体验AI智能纯电SUV极越01。

一时间引起网友热议，有人表示同情，认为买车是个人自由，怎么能因为这个就开除员工。

那么他被公司开除，难道真的因为买了小米的车吗？

隔天，4月16日下午，一份极越内部对前员工姚某某事件的说明在网上曝出：

说明中称：公司并不是像姚某某所称，因为其购买了竞品车辆而解除其劳动合同。公司解除姚某某劳动合同的原因是，姚某某身为公司用户发展-社交媒体运营岗位的工作人员，在工作时间、以个人身份为竞品进行全社交媒体运营、长期宣发、且只宣发X米车辆相关内容。

此外，他还存在多次无故旷工行为。上述行为，已经违反了公司的劳动纪律和制度，公司依法解除其劳动合同。

对于姚某某利用社交媒体散布其被开除原因系因购买竞品车辆的不实谣言、并有组织的在公司直播间、社交媒体账号、公众媒体平台等多处诋毁公司形象的行为，公司现已同步收集证据，后续将以法律手段予以追诉。

依照这份公司声明，也就不难理解，这位从事社交媒体运营工作的博主在被开除之后，还做出了《车企职场》系列短剧的新媒体内容，颇有对流量话题的嗅觉意识。

部分网友评论截图

部分网友评论截图

据网友曝光称，这位车主是很多su7群的群主，前期为小米汽车造势宣传。如果以上行为皆为属实，在工作期间做这些事情，这名网友被企业开除也变得不那么难理解了。

买什么车，喜欢哪些品牌作为单位确实管不着职工，但如果本职工作就是宣传自己企业的品牌，至少不能在上班时间，拿着极越发的的工资，干着给竞品做宣发的行为，还号称这些是个人自由。

作为首批车主，雷总给你开车门，但因为这样的原因被开除的员工，小米应该也不敢要吧？