2月18日，魅族宣布决定All in AI，停止传统智能手机项目，全力投入明日设备，迈入前景广阔的AI科技新浪潮。在魅族看来，如今的智能手机市场已然过度内卷，发展空间有限，纠缠于此是对资源和团队才华的浪费，转型是必然之举。

不过在业内专家看来，AI与手机结合，二者并举，乃是目前市场主流做法，魅族之所以“壮士断腕”，更多因其手机竞争力不足，虽然魅族在AI上有着良好的技术积累，与吉利的结合也为其在智能驾驶领域打开空间，不过单靠AI一条腿走路能否行稳致远，仍有待观察。

退出手机内卷

按照魅族的说法，其AI战略规划包含打造AI Device产品、重构Flyme系统和建设AI生态等，此外，魅族还将重点建设AI生态，向包括OpenAI在内的众多国际顶级大模型团队全面开放AI Device硬件，通过三年的生态布局和沉淀，逐步完成All in AI的愿景。

全面转换战略的魅族，第一步如何落子仍是未知数，从其官方微博发布的视频看，星纪魅族CEO沈子瑜对比了AI Pin和Rabbit R1等产品，称其带来了非常好的答案，但还不够完美。 沈子瑜表示，魅族在软、硬件上都有很大优势，后续将推出AI终端产品，但并未说明具体产品形态。

尽管如此，魅族展露出的姿态十分坚定，前魅族副总裁李楠发文称：“必须换赛道。年前做了很多的工作，很欣慰魅族的决心是坚定的。不换赛道没有前途，那些做着手机扯AI的品牌，才明显是噱头。魅族手机，到了应该终结的时候了。”

至于魅族为何迫不及待地抛弃手机，从沈子瑜给出的说法看，“内卷”是重要的原因，陈子瑜表示，目前主流的手机产品已经能够做到流畅不卡，影像性能也已够用，如今手机的行业创新，更像是堆叠参数的军备竞赛，而在营销上，各个品牌互相攻击、揭短也甚为常见，在这种无限内卷的环境里，用宝贵的智慧资源和创造力纠缠其中是对团队才华的浪费，魅族要用有限的资源和时间，指向AI这个伟大的航路。

实际上，魅族的转型也不是第一次，遥想20年前，魅族在MP3、MP4领域独领风骚，但其并未止步，而是在2008年推出M8手机，也令魅族成为国内第一部智能手机的生产者。

为何标新立异

然而值得玩味的是，就在魅族准备破釜沉舟、革故鼎新之际，OPPO方面发布了一番看来更稳重的言论，同样是看中AI所带来的新机遇，OPPO还是选择以手机为依托，给AI技术提供舞台。

OPPO创始人兼CEO陈明永在《开启AI手机新时代》的内部信中，将2024年定义为AI手机元年。他指出，未来五年，AI对手机行业的影响，完全可以比肩当年智能手机代替功能机，从行业发展来看，AI手机也将成为继功能机、智能手机之后，手机行业的第三阶段。

拥抱AI但不抛弃手机，乃是大多数品牌的做法，举例来说，华为有盘古大模型，OPPO有安第斯大模型，vivo有蓝心大模型，荣耀有魔法大模型。然而上述品牌不仅没有抛弃手机，反而将AI当做手机的新卖点，而端侧大模型对用户生活的全方位协同、覆盖，也被视为各手机品牌打造独家“生态圈”的关键举措。

至于为何魅族的选择与主流相左，在业内专家看来，还是魅族手机自身的现状使然。产业观察家丁少将对北京商报记者分析指出，目前一众国内手机品牌加码AI，在软、硬件很多方面取得了扎实成果，而并非只是噱头，魅族停止智能手机业务，主要还是自身的市场竞争力不足，而并非像其所表示的那样，AI与智能手机并举这条路行不通。

同时，市场追踪机构也指出AI手机的前景颇为广阔，Canalys数据显示，2024年智能手机将会进入温和复苏阶段，AI将会成为搅动市场格局的重要变量，Canalys预计，2024年智能手机出货量中的5%将是AI手机，到2027年这一比例将上升至45%。

专家指出，摆脱手机之后，魅族的AI技术如何在硬件上落地是关键问题，虽然被吉利收购后，魅族较为完善的软件能力可以为吉利汽车的AI生态提供技术支撑，但在更加开放、通用的AI市场竞争中，魅族并不占优。

丁少将认为，车联网、智能座舱、自动驾驶等各大汽车巨头都在积极布局，AI重构的PC、家电、眼镜、头显等硬件市场也基本上是巨头的盛宴，留给中小企业的空间并不大。

北京商报记者就相关问题采访魅族方面，截至发稿未获回复。

北京商报记者 陶凤 王柱力