北京商报讯（记者 关子辰 牛清妍）1月31日，据大韩航空消息，日本公平交易委员会（JFTC）近日公布，已批准大韩航空与韩亚航空的业务合并申请。

针对航线网络市场份额，日本公平交易委员会提出，大韩航空、韩亚航空及其各自子公司（真航空、釜山航空和首尔航空）的合并有可能导致大韩航空客运航线市场份额增加。在仔细审查后，日本公平交易委员会认为，在12条韩日客运航线中，有5条航线不受到竞争审查。如其他航空公司提出要求，大韩航空将向其转让12条重叠航线中7条航线的部分航班时刻，其中包括首尔—大阪、札幌、名古屋、福冈，以及釜山—大阪、札幌和福冈。

在韩日货运航线方面，由于韩亚航空决定剥离其货运业务，因此日本公平交易委员会仅提出对其日本至韩国的部分航线签署货运包板协议（BSA）。此外，在所有竞争管理机构批准且被编入大韩航空子公司后，韩亚航空将出售其货运业务。

自2021年1月以来，大韩航空已向14个国家的反垄断调查机构提交申请。截至目前，该项合并已获得包括日本在内的12个国家的批准。