北京2023汽车流通行业大会举办之际，深蓝智库对话中国汽车流通协会会长沈进军。在他看来，中国汽车流通行业在汽车工业健康发展和国民经济发展中扮演着重要角色，对经济增长和人民生活水平的提高具有积极作用。但是，中国汽车产业同时也是一场需要沉淀下来的“马拉松”。

Q：中国的汽车流通行业目前在全球产业链中处于什么水平？

A：中国的汽车流通行业在全球产业链中处于较为重要的地位。中国是全球最大的汽车市场之一，汽车销量和产量均位居全球前列。同时，中国的汽车流通行业也逐渐形成了以4S店、汽车交易市场、汽车电商等为主的多元化销售渠道，为消费者提供了更加便捷和多样化的购车选择。

此外，中国的汽车流通行业在国际化发展方面也取得了一定的进展。一些国内汽车流通企业开始拓展海外市场，与国际汽车品牌合作，引进先进的技术和经验，同时也为中国的汽车产业提供了更广阔的发展空间。

Q：目前中国的新能源汽车发展处于什么水平？

A：中国新能源汽车发展水平总体上与国际先进水平同步，在某些方面已经达到或领先于国际先进水平。中国是全球新能源汽车市场最大的国家之一，2022年新能源汽车产销量已经连续八年位居全球第一。中国的新能源汽车市场渗透率也在不断提高。此外，我国政府对新能源汽车产业也给予了大力支持，通过补贴、税收优惠、购车优惠等政策措施鼓励新能源汽车的生产和消费。

Q：新能源汽车的快速增长对于整个汽车流通行业有什么作用？

A：新能源汽车的发展将推动汽车产业向智能化、电动化、绿色化等方向转型。这不仅有助于提高汽车产业的附加值，也将为整个产业链带来新的发展机遇。此外，新能源汽车的快速发展也将加速汽车流通行业的竞争。

Q：如何看待“新能源汽车是中国车企弯道超车的机会”这种观点？

A：我们中国的自主品牌在新能源这一块确实迎头赶上去了，但是汽车这个产业是一个马拉松。我们不能够因为我们现在的自主品牌有了50%的市场占有率、渗透率达到了30% ，就沾沾自喜，我觉得我们不可以掉以轻心。但我相信我们的自主品牌一定有它的先发优势，接下来的技术沉淀都会跟上来，因为新能源汽车现在确实也是很火爆。