北京商报讯（记者 方彬楠 冉黎黎）4月26日，北京商报记者从北京市交通委获悉，“慢行优先引领绿色出行，3510助力首善交通”骑行活动在通州区大运河森林公园举办。

“3510”，即“3公里步行、5公里骑行、10公里公共交通”的出行模式，300余名首都青年干部以骑行的方式参与活动，倡导绿色出行、慢行通勤。活动现场设立了主题展览，展示通州区慢行交通发展成就；宣读了“慢行优先3510倡议书”，倡议市民从自身做起，慢行优先、绿色出行、3510通勤；向首都青年“慢行优先先锋队”授旗，树立绿色出行先进典范；美团、哈啰、滴滴青桔三家共享单车企业联合签署“助力慢行优先承诺书”，承诺切实履行企业主体责任，遵守运营规范，为市民提供优质单车出行服务。

近年来，在“慢行优先、公交优先、绿色优先”的发展理念引领下，北京努力建设步行自行车友好城市，市民慢行出行意愿持续提升。2022年，中心城区绿色出行比例达73.4%、慢行出行比例达49%，创近10年来新高，北京成为首批全国“绿色出行创建城市”。此外，城市副中心绿色出行比例已达74.5%。至2025年，城市副中心慢行系统里程将突破1500公里，形成行政办公区、老城地区、文旅区、运河商务区、城市绿心等区域连片成网的交通体系，构建绿色、畅通、便捷、舒适的慢行系统交通网络。

随着慢行系统不断完善，自行车出行正回归城市，北京骑行比例已由2014年的9.4%提升至2022年的17.5%。

为提供更为安全舒适的骑行体验，今年，北京交通部门组织共享单车运营企业逐步对现有车辆进行更新置换，新车在车身清洁、刹车安全、快拆维修及车辆定位等方面全面升级，将太阳能板位置前置，进一步保障车锁电量；利用差分技术提高车辆定位精度，确保有效入栏结算管理；车身加装防粘涂层，最大限度的减少非法小广告的张贴，为市民提供更为优质的骑行服务及更加安全的骑行保障。此外，为规范车辆停放，保障出行质量，北京施划了超过2.6万个自行车停放区，建成了1181个共享单车入栏管理区，核心区轨道站点实现了电子围栏全覆盖。