不断延伸的高铁，带给我们缩短时空的惊喜。

拔地而起的车站，刷新我们感悟科技与智能的认知。

百年来，丰台站见证了中国铁路的沧桑巨变。从昔日北京城外的小站舍，到今日集人文情怀、绿色温馨和智能便捷为一身的亚洲最大铁路枢纽站，丰台站是中国铁路历史性飞跃的完美诠释。

在“决胜全面建成小康社会，开启全面建设社会主义现代化国家新征程”的大背景下，2022年6月20日，百年老站——北京丰台站以亚洲最大铁路枢纽客站的全新面貌迎接八方来客，首都北京又增添了一处城市新地标。

丰台站是北京城的第一座火车站，已经拥有了127年的历史记忆。1895年，因甲午战争的失败，清政府在《马关条约》中承诺开放口岸修建铁路。朝廷复议了时任直隶总督李鸿章提出修建津通铁路的奏折，决定将这条铁路终点从通县移至卢沟桥，即为津卢铁路（后成为京奉铁路的一段）。1895年年底，清政府将铁路修至北京西南远郊的寂静小镇丰台并建站，丰台站因而成为北京城的第一座火车站。1897 年，丰台站接通芦汉铁路（后改名为京汉铁路），丰台站的重要性日益凸显。1909年，中国铁路之父詹天佑先生主持设计的第一条由中国人自己勘测、设计、施工的京张铁路的起点也设在了丰台站。至此，丰台站成为京奉、京汉、京张三条铁路干线的交汇点、联轨站。这里旅客往来、货物集散，一片繁荣。

在习近平新时代中国特色社会主义这一科学思想指引下，随着首都城市建设和铁路的快速发展，丰台站承担的相关业务相继移交。建站115年后，在2010年6月20日，这座百年老站停办业务，等待着凤凰涅槃。历经了近10年的打磨，丰台火车站改扩建工程初步设计方案，通过了中国铁路总公司和北京市政府的联合批复。2018年9月，丰台火车站改扩建工程破土动工。经过4年的改扩建，2022年6月20日，这座百年老站以崭新的面貌承载着中华文化呈现在大家面前。

 “丰台”地名源于金朝拜天的拜郊台，距今已有800多年的历史。新的丰台站站房，就是以拜郊台为灵感，取“筑台建城”之意。方形建筑坐落于方形台基之上，建筑整体呈中轴对称，中央高起、两侧略低，屋檐出挑深远，契合了中国传统建筑“三段式”的布局风格。从空中俯瞰，呈现出中国的“中”字造型，大气恢宏。外立面的陶板幕墙肌理对应老北京的砖墙肌理，站内采用了深浅不一的麦穗黄色陶板，寓意着“丰收、喜庆、辉煌”。

“北京丰台站”的站名匾额融入了中国传统与现代工艺材质的古今碰撞，传承了中华文化。候车大厅的吊顶采用了中国古代建筑屋顶结构的藻井造型，凸显出高远深邃之美。中央光庭侧面287米的背漆玻璃，运用3D 打印技术设置了百米画卷。画卷采用传统水墨画与现代建筑相结合的散点透视手法，展现了北京山峦起伏的地形地貌，将北京最具代表性的北京站、北京西站、北京南站等车站，以及天安门、国家大剧院、“鸟巢”等地标建筑嵌于其中，寓意盛世太平。

中央光庭的地面用深色石材设计出“丰”字拼图造型，与车站总体设计一脉相承，同时嵌入了风华满庭铜地雕，分别用银杏、月季、玉兰、梅花结合“丰”字造型，寓意四季平安。在整个候车大厅的4个立柱上，使用彩色的石材拼接了“永定河岸”“宛平垂柳”“卢沟晓月”和“南囿秋风”图画，展现了丰台区的著名人文景色。出站通道的两侧墙壁上，前门荟萃、北京描绘、岁时佳节、北京胡同等不同文化主题的马赛克窗格装饰，充分凸显了古韵新风。不经意间的低头，也能在颜色深浅不一的地砖中看到“丰”字的构造，寓意“丰泽八方、四通八达”。充满人文特色的全新的北京丰台站，承载了悠久的百年历史，让百年老站焕发出新时代的风采。

北京丰台站以“绿色建筑”为目标，从“节地、节能、节水、节材、舒适室内环境”等方面着手，融入绿色建筑理念，落实绿色技术措施，打造现代化绿色车站。第一次漫步在北京丰台站时，最直观的感受就是通透敞亮。站在高铁站台上，向西可以远望西山，透过玻璃幕墙，还能眺望中国尊。这窗明几净的光亮充分运用了自然光源，满满的“绿色”正能量。在高铁站台的地面上，每隔一段距离就有一个“圆洞”，它直接给下一层的候车厅送去了光亮，它的学名叫光导管。这是一个采光装置，通过双模式无电照明系统的平板型采光器把自然光、太阳光引到候车大厅室内进行照明，还配套夜间补光装置，无论阴雨天还是夜晚都可实现24 小时全天候照明。这样的导光管在北京丰台站有200多个，这项技术每年可节省用电量约95万度，减少碳排放900余吨。而且这种双模式无电照明系统不消耗任何二次能源，节约了电气照明所需的电能，同时具备自洁功能，不需要检修维护，是一项零碳环保的绿色新技术。候车大厅里有一条近500米的中央光庭，利用屋面采光天窗，在提升空间感的同时，让整个候车区通透明亮。新型ETFE膜结构可以对遮光度和透光度进行调节，还能起到保温隔热作用。车站还有6万多平方米的屋顶空间，布置了装机容量约6.5兆瓦光伏发电板，为站内照明、取暖、制冷、通风、客运电梯及冷库等提供绿色能源，预计年发电700多万度。

一座崭新的“绿色车站”，诠释了绿色低碳交通运输方式，建立了绿色低碳经济发展体系，让交通更环保、让出行更低碳。

北京丰台站是国内首座采用高铁、普铁双层车场重叠设计的车站，形成了“顶层高铁、地面普铁、地下地铁”的综合立体交通模式。为了解决双层车场的减震降噪，在车站的地下室墙面、顶面，10米层结构顶板面等地方，喷涂了无机纤维保温吸音材料，增强建筑结构消纳吸音效果。装修中大量采用带穿孔的建筑材料，最大限度消纳噪声。

北京丰台站设置了基于北斗卫星的统一时空基准的监测体系，对温度、雨量、风速等环境情况和玻璃幕墙、易锈蚀钢构件等结构健康情况进行实时不间断监测，并提供可视化管理及分析。还有一个智能客站大脑，对车站客运管理、旅客服务、客运设备、应急指挥等实现智能管理，通过候车区内各处安装的感应器，实时感知区域温度，通过智能客站大脑科学调节室温，让旅客享受到最舒适的候车环境。

76台智能消防水炮藏身于站内各个位置，结合红外传感、信号处理和通讯控制等技术，全天候自动监测火灾隐患，一旦发现火情，多炮齐发，瞬间扑灭，让旅客出行更有安全感。

还有精准布设的5G基础设施实现了站内5G网络全覆盖，可满足超过10万名旅客同时上网的需求；“无缝”换乘的城市交通，覆盖全站的无障碍设施，智能雾化消毒机器人等等，都彰显了亚洲第一大站的科技内涵和智能创新。

文/王丰（作者来自中国铁路北京局集团有限公司党委宣传部）

编辑/陆佳

本文刊载于《中外企业文化》2022年11期