“虽然我们相隔一段距离，但是我们就好像近在咫尺一样。”在5月25日举行的第二场“部长通道”采访中，工信部部长苗圩的开场白概括了今年全国两会采访的一大特色。一端连着人民大会堂主会场，一端连着新闻中心梅地亚分会场，“云视频”成为新亮点。

新形式的背后，是5G等新技术融合应用的生动展现。今年政府工作报告强调，要加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络、拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。

恰巧的是，苗圩在“部长通道”被问及的三个采访问题中，其中两个就涉及新能源汽车和5G建设，新基建的关注度可见一斑。如何发挥5G的辐射带动作用，更好地支撑经济社会发展？接下来新能源汽车还会有哪些发展政策？苗圩作了进一步回应。

每周增加1万多个5G基站

近一年来，5G商用不断提速。疫情背景下，5G技术在不同层面的融合应用正在加深。未来如何发挥5G的辐射带动作用？苗圩表示：“5G从今年以来加快了建设速度。虽然因为疫情，1、2月甚至3月可能受到一些影响，但各个企业还在努力加大力度，争取把时间赶回来。”

据苗圩介绍，目前我国每一周大概要增加1万多个5G基站。4月，我国5G用户一个月增加了700多万，累计已经超过了3600万户。

对于5G的使用，苗圩结合疫情防控，具体介绍了三个场景：

一是在疫情最紧张的时候，钟南山院士通过5G视频远程连线，为5个危重病人进行远程会诊。“通过5G传输的影像资料都非常清晰，对于诊断、对于病人的救治都发挥了积极作用。”

二是“部长通道”的视频连线，实际上是通过5G+4K，还有8K这种高清的显示。“虽然这么大的屏幕，但我们看起来非常的清晰，非常的真切。”

三是在两会期间，新华社搞了一个5G全息访谈，跟代表视频连线，虽然记者跟代表相隔大概有1000公里，但就像在面对面交流。

苗圩谈道：“这三个场景都说明，随着5G网络设施的建设，随着基站不断的增多，将来我们的使用会越来越多。我们很期待，在北京冬奥会上能有更多的5G场景，能有更多的用户，通过5G量身订做，为大家提供更好的服务。”

鼓励各类充换电设施互联互通

受疫情影响，新能源汽车和传统汽车一样，产销受到很大影响。对此，中央制定出台了促进新能源汽车发展的政策措施，特别提出将今年底要退坡完成的新能源汽车补贴和免征车购税两项政策延迟两年。

“从目前情况来看，4月当月的新能源汽车生产能力已经基本上达到了去年同期水平，对未来的发展我们还是充满信心。”苗圩透露，下一步将主要在三个方面继续发力： 一是供给侧，一个是需求侧，还有一个是使用侧。

在供给侧，工信部将进一步加大“放管服”改革力度，有序放开新能源汽车代工生产，同时对有检测能力的企业，实行自检自证，减少重复检测。另外，对于研发创新型新能源汽车企业，实行品牌授权试点。

在需求侧，除了落实好上述财税支持政策之外，还将鼓励换电模式的发展，鼓励地方在公共服务领域更多使用新能源汽车，比如执法车、物流车、环卫车、公交车、出租车等等，以此扩大新能源汽车的需求。

在使用侧，工信部将继续加大充换电基础设施建设，鼓励各类充换电设施实现互联互通。

“另外，我们也鼓励地方政府针对新能源汽车的使用，出台停车、通行等方面的优惠政策。总而言之，我们会高度关注新能源汽车发展，使其有一个更好的使用环境，让更多的消费者愿意选择新能源汽车。”苗圩说。

北京商报综合报道