在华征战20多年后，面对国内高端MPV市场“蓝海”，上汽通用别克品牌欲通过细分GL8车内空间，“分层”抢占市场份额。近日，别克GL8车型再扩容，主打高端MPV市场的全新一代GL8 Avenir艾维亚“组团”上市，推出4座、6座、7座三种座椅布局版本。上汽通用汽车别克市场营销部部长顾晔斌对北京商报记者表示，在GL8艾维亚车型上演化出三种座椅布局版本，上汽通用别克品牌希望通过满足高端消费者不同出行场景需求，继续开拓市场增量，并带动别克品牌整体“向上”。

据了解，本次上市的全新一代GL8 Avenir艾维亚车型，官方指导价为45.99万-52.99万元。作为最早进入国内MPV市场的合资车型，目前别克GL8销量已超123万辆。即便在去年国内车市整体销量下滑背景下，该车型销量也超过14万辆，同比增长6%。一直以来，别克GL8销量主力售价区间为20万-40万元，并已打上“高端商务MPV”标签。然而，面对消费升级及高端消费者出行需求多元化，2017年上汽通用别克品牌首次推出GL8 Avenir艾维亚版本车型，试水40万元以上级别市场。

数据显示，国内豪华车渗透率，已从2013年的5%上升至2018年的12.4%。对此，顾晔斌坦言：“豪华车渗透率的提升，也让我们看到在推出GL8 Avenir艾维亚7座版本后，市场留出更大想象空间，这也是本次该家族车型扩容的初衷之一。”

市场留出的想象空间，上汽通用别克品牌以全新一代GL8 Avenir艾维亚新增4座和6座版本车型的方式落地。对于三个版本车型的定位，顾晔斌表示：“4座车型主要是针对社会顶尖人群，6座用于社交出行场合，7座则解决家庭用车痛点，满足消费者更多使用场景用车需求。”

事实上，在满足更多出行需求的同时，众多车型开始挤占高端MPV市场，也让上汽通用别克品牌看到GL8扩容上攻的可能性。目前，高端MPV市场中，大众迈特威、奔驰V级抢占40万-60万元级市场，而丰田埃尔法、雷克萨斯LM则布局百万元级市场。对于GL8来说，在多年积累口碑的同时，这块“金字摘牌”也成为上攻市场的撒手锏。据了解，本次最受关注的为GL8 Avenir艾维亚4座和6座版车型，其中目前市场中仅雷克萨斯LM推出4座版车型，但由于产量等因素限制，该车型在市场中已出现几十万元的加价现象，而别克GL8 Avenir艾维亚4座则正好分流部分雷克萨斯LM的消费人群，同时52.99万元的售价也更具竞争力。

对于别克GL8 Avenir艾维亚的竞争对手，顾晔斌含蓄表示：“我们希望GL8 Avenir艾维亚4座版能够打破进口豪华MPV以及大型豪华轿车市场壁垒，开创MPV市场崭新格局，为消费者提供更好的、更丰富的选择。”

北京商报记者 刘洋 刘晓梦