迈过2018新车交付“元年”的造车新势力，面对今年进入的后交付时代，本届广州车展各企业开始左右分化。据了解，今年广州车展参展的造车新势力企业仅有10家，而消费基数较大的10万-30万元级新能源车型以及提升消费者黏合度的增值服务，成为参展造车新势力们的发力重点。

拜腾汽车

M-Byte明年量产上市

作为拜腾首款电动SUV，M-Byte在本届广州车展上正式与中国消费者见面。

此次，M-Byte的亮相标志着拜腾正式进入量产冲刺阶段。拜腾首席执行官戴雷表示，M-Byte将于明年上市，并首先交付中国消费者。

外观上，M-Byte保留90%概念车设计，悬浮式D柱首次在电动车上实现，并将作为拜腾家族式设计应用于后续产品中。此外，拜腾M-Byte还搭载常见于豪华品牌车型的矩阵式LED大灯，而在此基础上打造的Smart Surfaces智能表情更是赋予M-Byte全新内涵。悬浮的环绕式中控台，取消传统前排中部档位，保证车内地板足够平坦。

同时，空调系统移至引擎舱下，释放前排中部空间。拜腾首次将旋转座椅应用于量产车，前排Orbiters旋转座椅可向内旋转10度，打造更舒适的交流空间。未来，M-Byte将提供多个电池和电机组合。其中，95千瓦时后驱版本车型，NEDC工况下续航里程可达550公里。

目前，拜腾智能制造基地已进入试生产，积极备战M-Byte量产冲刺。该智能制造基地为一座符合工业4.0标准的高端智能工厂，拥有造车新势力中最先进的车辆研发与测试中心，不仅支持传统研发试验，还专注于智能电动汽车核心技术试验，可以满足全球主要市场的相关法规要求。近期，首辆工装件拜腾M-Byte已调试完毕，正在准备进行耐久性测试。

在充电服务领域，拜腾与国家电网、特来电、星星充电、安悦、云快充等充电运营商已展开合作，并在近期成为北京联行首批战略合作伙伴。在金融保险服务建设上，拜腾与中国银行、平安银行、人保财险和平安产险进行合作，将为用户提供“一站式智能管家服务”。

哪吒汽车

第二款车型公布预售价

此前推出首款车型N01后，哪吒汽车在本届广州车展带来第二款车型哪吒U，并公布预售价。该车型四款车型综合补贴后官方预售价分别为：400 U创版为15万元、520 U创版为17万元、520 U享版为19万元、520 U酷四驱版为21万元。

据了解，在全新纯电HPC平台打造的哪吒U，车身长宽高分别为4530毫米×1860毫米×1628毫米。该车型搭载自主研发Hozon EPT2.0恒温电池管理系统，可实现95%恒温占比区间；所配备NCM811高比能量电池，能量密度达180wh/kg；电驱动系统同步升级到EPT 2.0版本，可覆盖宽速比区间综合效率达90%，满足AsilC安全产品认证；四驱版车型0-100公里/小时加速时间为4.9秒，两驱版车型加速为7秒以内。此外，哪吒U NEDC综合工况续航达500公里以上，最大续航里程为660公里。

值得一提的是，哪吒U还装备“透明”A柱和生命体征监测系统以及同级独有的小You智能机器人、IME互动呼吸灯。其中，基于AR-View系统，配合自主研发的智能软件算法及外部高清摄像头，哪吒U实现A柱透明可视化，彻底消除视觉盲区，提升行车安全；通过主动式情感互动和人性化自然语音交流，小You智能机器人成为用户的得力助手和出行玩伴；IME互动呼吸灯，则由LIN网络技术与车身域控制器无缝集成，实现整车安全提醒可视化以及人车互动娱乐情感化。更为重要的是，车内还装备生命体征监测系统，如果不小心将儿童或宠物遗留在车内，系统会第一时间通过电话等方式通知车主。

爱驰汽车

“服务找人”更新用车体验

本届广州车展，已推出U5车型的爱驰汽车推出“诺道”服务品牌，通过“先体验后购买”等方式，提升消费者对造车新势力车型的认知度。

爱驰汽车执行副总裁蔡建军表示，在汽车服务领域，面对用户针对产品品质缺乏保障、服务不到位、价格不透明等问题的抱怨，爱驰诺道将提供区别于传统服务体系，为用户服务带来本质上的转变。

本次推出的“诺道”欲改变车企和用户的关系，通过智能交互平台，实现“销服直连”，让用户零距离直面品牌。据了解，“诺道”改变服务用户的方式，通过汽车大数据对用户需求的动态预测，为用户提供远程、上门、取送、救援等贴心服务行动，把过去的“人找服务”变成“服务找人”。同时，该服务还将通过建立数字化的流程，随时了解服务进度及结果；通过公开价格信息和派单服务模式，保证服务的费用透明，把“服务黑匣子”变成“服务全透明”。实现服务便捷化、高效化和透明化，打造高品质、差异化的服务标准。

蔡建军透露，爱驰汽车将与社会服务网络资源共建、共享服务渠道，并于明年在全国各主要城市建设超过150家授权服务中心，实现全渠道服务布局。“爱驰汽车还将利用手机App、HMI车机、专属一对一VIP服务群等数字平台，为用户提供360度、相比传统4S店更贴心、更智能的全场景服务体系。”他说。

此外，基于爱驰汽车打造的“1-4-1-0”智能化服务运营体系，即1个系统中台，4个数字化运营中心、1个App交易平台，通过数字赋能的线上、线下触点，构建与用户零距离的沟通模型。

北京商报记者 刘洋 刘晓梦/文并摄