北京商报讯（记者 刘洋 刘晓梦）对于BBA（奔驰、宝马、奥迪）而言，豪华中级SUV细分市场一直为必争之地，也是为三大豪华品牌带来丰厚利润的细分市场。2018年7月，宝马与奥迪相继推出改款X3和Q5L车型，为应对竞争对手，随后奔驰也推出长轴距版GLC车型。对此，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁段建军曾坦言：“基于中国市场的潜力，我们推出这款专为满足中国客户用车习惯和需求的长轴距GLC SUV，目前这款车型只在中国市场生产销售。” 

然而，距离GLC L上市不足一年，近日奔驰先于GLC标准版车型推出新一代长轴距版GLC改款车型。官方指导价为39.28万-58.78万元。作为豪华中级SUV细分市场中的畅销车型，奔驰GLC L一直保持着很高的市场热度。此次改款，分别在外观细节及科技配置方面进行升级，采用新型号的2.0T发动机。

值得注意的是，此次奔驰率先推出GLC加长版改款车型，而并非以往的标准版先行。业内人士认为，奔驰推出“专属中国”的长轴距GLC是为了更好地阻击宝马X3和奥迪Q5L，赢得在豪华中型SUV市场的先手。此次长轴距版先于标准版改款，意味着奔驰已经视长轴距市场为中型SUV快速增长的关键点，该战略车型是为了进一步加强对中国市场的抢夺，从而也将加速BBA的竞争。

作为中期改款车型，本次共计推出5款新车型，主要变化在于外观、内饰、动力等方面，相比现款车型，中期改款奔驰GLC L在长和高上有所调整。整体而言，在尺寸上新一代GLC L相比竞品车型宝马X3和奥迪Q5L还是占有优势。

实际上，近年来国内豪华中级SUV市场已形成奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L三强争霸局面。数据显示，今年前7个月，奔驰GLC累积销量超8万辆；宝马X3累积销量为6.54万辆；奥迪Q5L累积销量为6.29万辆，奔驰依旧位居榜首。然而，由于在终端市场开出大幅优惠，奥迪Q5L的销量正在强势上涨，7月奔驰GLC销量为1.23万辆，已退居至第二位，目前BBA在国内豪华中型SUV市场的竞争异常激烈。

同时，全球车市已出现放缓迹象，尤其是在美国、日本等主要汽车市场，销量增速下滑更加明显，但国内豪华车细分市场仍维持了一个相对稳定的态势。相比之下，中国已成为众多豪华车品牌稳定业绩的重要市场。数据显示，目前奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L已占据国内豪华SUV市场份额超60%。

据了解，在奔驰销量体系中，轿车与SUV的销量比例约为3：2。北京奔驰C级和E级两款轿车车型销量，是奔驰在华销量增长的主要推动力。而SUV方面，除GLC车型外，奔驰其余车型并没有太大亮点，因此新一代GLC L的上市也是为了提升奔驰在华销量。此外，北京商报记者了解到，2019年是奔驰在华的“SUV之年”，除了已经上市的新款GLE、GLC，加上即将在中国市场上市的新款GLB和GLS等组成SUV产品矩阵，进一步提振SUV的销量成绩。 刘晓梦/文并摄