北京商报讯（记者 胡晓钰）据《北京晚报》7月30日消息，京投发展公司近日透露，地铁16号线北安河车辆段上将上盖约30万平方米的建筑，让地铁的车辆段不再是城市的“伤疤”。

“不同于以往的一体化开发车辆段，北安河车辆段将被打造成‘看不见的车辆段’。”京投发展总裁高一轩透露，车辆段将根据用地自然形成的0米、10米和16米三种不同标高，打造风格迥异的“三维立体公园”，实现对既有车辆段结构的有效“遮挡”，与西山文化风景带融为一体，“未来人们站在这里看，看到的更像是一个公园而不是车辆段。”

自地铁16号线北段投入运营起，北安河车辆段便承担了地铁车辆的列车停放、检修、整备洗刷作业、架修作业、段内设备机具的维修及调车机车、轨道车辆的停放与维修等功能，可停放新型的8A编组列车。作为一个一体化设计开发的车辆段，车辆段上将建设30万平方米的建筑，其中包括约14万平方米的政府回购类住宅、约7.43万平方米的公建、约8.57万平方米的小汽车车库和约0.26万平方米的幼儿园。

据北京商报记者了解，今年1月北京市基础设施投资有限公司与北京京投置地房地产有限公司联合体以63亿元中标北京市海淀区地铁16号线北安河车辆段综合利用项目HD00-0700-0001、0002、0003、0004地块A334托幼用地、F3其他类多功能用地、R2二类居住用地（以下简称“宗地”）。这是今年以来京投发展在京斩获的第二宗地块，也是继2014年以来京投发展在北京获得的又一块轨交车辆基地综合开发用地。

截至2018年，我国城市轨道交通的开通里程已经达到5761公里，已投入使用的车辆基地数量达263座，以公共交通为导向的开发模式也被引入越来越多的轨道线路中。高一轩表示，除了北安河车辆段外，正在建设中的地铁也将打造更多“看不见的车辆段”，并在更多站点中推广一体化设计，在地铁周边进行高强度复合业态的开发。