7月3日上午，北京市交通部门相关负责人做客广播节目时透露，到今年底，北京高速路全部车道都将支持ETC，现有高速公路依然会保留少量人工通道，可以现金缴费。

市交通委科技处处长葛昱介绍，北京从2007年开始ETC建设，目前用户数量已达到450余万，ETC专用车道802条，每个收费站至少有一条ETC专用车道，ETC交易占比达到六成以上。

据统计，一辆普通汽车通过收费站的时间约为14秒，而安装ETC的车辆只需3秒，对缓解收费站前拥堵起到了良好作用。

到今年底，北京全部车道都将支持ETC，现有高速公路依然会保留少量人工通道，可以现金缴费。但人工通道数量会减少，到了节假日可能会出现排队的情况。

北京速通科技公司总经理胡宾介绍，目前，用户为任何一辆车办理ETC账户，不再要求车主本人办理，但一辆车只能办理一个账户。在办理时，只要提供身份证、行驶证就可以到网点办理。目前北京已有12家银行可以办理，网点数量450个左右。办理ETC之后，车主享受通行费9.5折优惠，未来除国务院规定以外的通行费优惠政策，都需要依托ETC进行。

对于皮卡及货车安装ETC的问题，胡宾介绍，由于货车通行高速公路仍按照计重收费，因此目前无法安装ETC，但未来会尽快放开。

需要提醒的是，2013年1月31日以前发行的旧版速通卡及配套旧版电子标签已经超过正常使用周期，对旧版速通卡及电子标签进行免费以旧换新。用户可以拔出自己的速通卡，如果卡号以1101 0745或1101 0808开头，则需要到网点进行更换。

日前，北京还明确，今年底前将取消8个高速公路省界收费站，建设ETC门架400余个；新增121万ETC用户，ETC发行机构将与银行、加油站、停车场等场所对接，就近提供一站式安装服务；同时，将修订完善收费政策，按新的车型分类调整收费标准。

北京商报综合报道