北京商报讯（记者 隋永刚 胡晓钰）根据石景山区融媒体中心官微最新消息，北京地铁11号线西段冬奥支线工程有新进展，计划于6月底开工，预计竣工日期为2021年12月28日。

来自北京城建集团的相关资料显示，工程土建施工03标工程位于石景山区，为首钢站、首钢站至终点区间的一站一区间。该工程包括土建、安装等工程任务，首钢站将与规划R1线换乘。03标段长度约1.21公里，合同额6.3亿元，为冬奥项目再添新丁。

据了解，首钢站车站总长为352.7米，设置有4个地铁出入口、5个商业衔接口、2个地下步行系统联系通道，4部无障碍电梯、3个安全出口、2组风亭和1座冷却塔。工程预计采用“盾构法+明挖法”施工。

根据既有规划，11号线西段冬奥支线设站4座，连接了首钢北区的冬奥广场、石景山景观公园、首钢工业遗址公园、城市织补创新工场、公共服务配套区5大功能区及外围的1个换乘中心金安桥站和2条中、大运量轨道交通线路（S1线、6号线），构建区域内南北骨干线。

2022年北京冬奥会的单板、滑雪大跳台比赛将在新首钢举行。11号线西段线路北起金顶街站，南至首钢站，在金安桥站可与运营的6号线和S1线换乘。该线路可服务首钢园区和北京冬奥会场馆，进一步扩大对冬奥赛事的服务范围。

在远期规划上，首钢站还将与规划中的R1线（北京地铁18号线）实现换乘，而地铁11号线也将被定位于东西向加密线，主要经过14号线及10号线南段中间的大片地铁空白区，承担起联络“丽泽商务区”和“北京西站”两大枢纽的重任，同时，它也将是第四条途经石景山区境内的轨道交通线路，除了服务冬奥会，还将为北京西部地区市民出行带来便利。

随着冬奥支线投入建设，京西地区将有地铁S1线、6号线、11号线、R1线、1号线等五条轨道交通线路覆盖，形成轨道交通网络串联全市。京西板块的价值，正在被日益发达的路网所改写。