近年来，长途自驾出游成为众多消费者选择的旅游方式之一。而在自驾游群体比例逐渐增长的背景下，兼顾日常行驶与出游装载特性的旅行车，成为部分消费者购车时的首选。近日，北京商报记者试驾了沃尔沃V90cc，在大众蔚蓝、奥迪A6 Avant等旅行版车型相继入华后，基于S90但又拥有不同驾驶和使用功能的V90cc，带来别样的北欧造车理念。

首先值得一提的是动力部分，沃尔沃V90cc搭载沃尔沃曾获沃德十佳发动机的Drive-E T5 2.0T四缸涡轮增压发动机，其最大功率187千瓦，峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是8速手自一体自动变速箱。虽然对于一辆终端售价40多万元的车型来说，很多人认为搭载2.0T发动机能够与该车型的售价相匹配，但在试驾的2000公里左右中，该车型在起步深踩油门后，便能获得优异的动力响应。而在中高速行驶再加速时，沃尔沃V90cc的2.0T涡轮增压发动机也能够做到动力的随时调动，始终保持充沛动力输出。值得一提的是，在保持高动力表现的同时，借助8速手自一体自动变速箱的积极换挡逻辑，实测该车型百公里油耗仅为9升左右，油耗表现能够令人满意。

沃尔沃V90cc在内饰上体现出纯粹的北欧风格，在简洁的布局下，皮质、木料等多种材质组合，带来别样的内饰风格。同时，很多配置上的小细节也令人惊喜，如主副驾驶位置上的腿托，长途驾驶中可以感受到这是一处非常符合人体工程学的暖心设计，体现出沃尔沃汽车以人为尊的设计理念。此外，该车型还搭载全新空气悬挂、主动式随动LED大灯、自适应远近光、座椅加热及通风、Harman/Kardon音响系统等。

事实上，作为一款来自北欧的旅行车，外观是沃尔沃V90cc略受争议的部分，但同时该设计风格也吸引了一批拥趸。雷神之锤大灯、死神之镰尾灯，基于沃尔沃最新模块化平台打造的家族化前脸，这几个部分展现出稳重大气的视觉效果。从侧面看，更粗犷的包围设计，细节处融入跨界元素的整体旅行车造型，则让保守派感觉有点出挑。不过，在个性化符号越来越受追捧的当下，沃尔沃V90cc也能够收获更多认可。

北京商报记者 刘洋