历经四代更迭，君越已成为上汽通用别克在国内轿车市场的金字招牌之一。而在国内购车群体整体年轻化背景下，一向以商务出行为定位的君越，也在向年轻化市场进行转变，以满足更多年轻消费者购车需求。近日，北京商报记者试驾了该车型，虽然作为中期改款车型，但全新别克君越依然在外观、内饰、动力上进行了改变，以满足“85后”甚至“90后”消费者用车需求。

相比现款车型，全新别克君越在外观细节上做出调整。前脸采用别克品牌全新家族设计语言，中网造型由“直瀑式”变为“横向式”，在整体年轻化的同时，增强车型的横向视觉感受。同时，车头整体感觉更加降低，展翼饰条造型由上扬调整为俯冲的气势。而车身侧面，全新别克君越整体变化并不大，现款车型线条上扬的侧面造型得以保留，在目前一众新品的格局下，全新别克君越的基本造型仍然前卫。

同时，全新别克君越在内饰设计上，也基本保留现款车型风格，但整体做工、质感进一步升级。中控台悬浮式设计层次感较强，身体接触部分均采用软性材质包覆，用料相比现款车型更加高档。

作为全新别克君越改变的亮点之一，2.0T涡轮增压发动机＋9AT变速箱的组合，使得该车型行驶水平进一步增强。该套动力组合在上汽通用雪佛兰全新迈锐宝XL上已经搭载。该发动机以“单缸最优”为设计理念，能够在高速行驶中保持较低转速，最大功率171千瓦、最大扭矩为350牛·米。试驾中，在9AT变速箱的帮衬下，全新别克君越动力完全能够满足城市道路及高速道路行驶需要，提速迅猛，换挡平顺，动力能够做到随时调用。

北京商报记者 刘洋