迈入累计销量“千万辆”俱乐部的北京现代，2018年迎来阵痛期，销量持续下滑。如何走出销量低迷重新回归增长车道，成为北京现代亟待解决的问题。据了解，目前北京现代开始通过调整产品结构密集推出新品的策略，欲提振终端销量。近日，北京现代推出第四代胜达，共8款配置车型，官方指导价为20.28万-27.28万元，同时该车型也首次跻身大型SUV阵营。据了解，2019年，北京现代将进入产品大年，除第四代胜达外，还将推出7款车型，通过完善产品线发力市场。

北京现代副总经理樊京涛表示：“第四代胜达不同于市场中的其他产品，我们不仅把这些最优配置搭载在顶配车型上，更搭载于主销车型——售价仅为24.83万元的智尊PLUS版上。同时，为积极响应国家刺激汽车消费及减税政策，第四代胜达在全面升级基础上进行诚意定价，价格区间较同级竞品实现超过3万元以上的价值增值。”

据了解，作为搭载指纹识别技术功能更多的量产车型，消费者在开启第四代胜达时无需佩戴钥匙，通过车门把手和发动机启动键上的指纹识别功能，仅需1秒即可实现开/锁车门，以及启动发动机。同时，当系统识别车主身份后，该车型将根据车主喜好设定，自动调整座椅、后视镜、导航系统、手机互联等设备。

同时，北京现代第四代胜达采用“2＋2＋2”式六座空间布局，车长首次达到4930毫米，轴距达到2865毫米。而该车型搭载的“智心合一”系统，配备12项ADAS主/被动安全配置，Theta II 2.0T-GDI涡轮增压发动机，则匹配全新8速手自一体变速器。 

事实上，本次推出的第四代胜达，仅是2019年北京现代产品大年的首款车型。按照北京现代的规划，2019年将总共推出8款新车型。在8款新车型带动下，北京现代相关负责人透露，2019年，北京现代销量目标设定为86万辆，同比增长9%。

业内人士表示，对于此前曾制定并完成超百万辆销量目标的北京现代来说，2019年目标比较保守，但结合目前北京现代谋求企稳的现状，该目标相对实际。数据显示，2018年，北京现代销量为74.97万辆，相比此前连续四年创造年销百万辆的销量成绩来说，北京现代已进入销量阵痛期。此后，北京现代开始积极调整产品及销售策略，2019年1月便迎来开门红，销量为11.03万辆，同比增长超过47%。

事实上，从2018年推出主打高性能的菲斯塔开始，北京现代欲通过重新树立产品开启新一轮布局。据了解，2019年推出的8款车型，包括3款D＋S全新战略车型（第四代胜达、新一代ix25、第十代索纳塔）、2款主力轿车改款车型（领动、悦纳），以及3款新能源车型（领动PHEV 、昂希诺EV 、菲斯塔EV），涵盖北京现代全部主力车型。

此外，现代汽车集团研究开发本部本部长Albert Biermann透露，到2025年，现代汽车新能源车型数量将增加至44款，包括HEV、PHEV、EV与FCEV等全新能源汽车驱动领域。

北京商报记者 刘洋