北京商报讯（记者 刘洋）在2018年广州车展上备受关注的东风Honda全新战略车型享域，4月1日正式上市，市场指导价9.98 万—13.68万元，与第十代思域组成东风Honda“双杰”。从概念车亮相到量产上市，东风Honda享域用时不到半年。

作为东风Honda品牌升级后推出的第二款全新车型，享域成为继思域、INSPIRE后，东风Honda为满足用户多元化用车需求、完善轿车产品体系的又一款新品，诠释东风Honda“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌主张。

此前，在2018年广州车展亮相时，东风Honda享域概念车的年轻、时尚、舒适，已成为现场众多媒体与观众给予这款车的普遍评价。本次量产版车型，车身长宽高分别为4756毫米×1804毫米×1509毫米，轴距为2730毫米，在Honda“MM”（乘员空间最大化、机械空间最小化）设计理念优化下，拥有比肩中级车的宽裕驾乘空间。

享域采用东风Honda最新家族设计语言，三幅式镀铬饰条与两侧羽翼式LED前大灯横向贯穿，大幅拉伸视觉宽度；侧身大量流畅凌厉线条，溜背式车顶与末端“小鸭尾”相接，凸显运动感。同时，动力方面，享域搭载SPORTTURBO系列180Turbo发动机，匹配CVT或6MT变速箱，最大功率90千瓦，最大扭矩173牛·米，百公里综合油耗低至4.9升。

此外，作为注重实用性和经济性的新车型，享域在后排座椅中间装配独创性折叠式小桌板的同时，后排空调出风口、12V电源接口、双USB接口等配置，更加符合时下消费者需求。

借助多款明星车型，东风Honda销量一路走出上扬线。在中国车市进入增速缓慢新常态背景下，数据显示，2019年前两个月，东风Honda销量同比上涨6.6%，在跑赢中国车市增速大盘的同时，也已成为本田中国及东风集团的重要销量贡献者。随着享域上市，该车型有望成为继思域、CR-V和XR-V后，东风Honda销量的第四支柱。

事实上，近年来为合力拓展市场，在小型SUV市场、中型SUV市场、中型轿车市场等，本田在华均采用“双车”战略，东风Honda XR-V与广汽本田缤智、东风Honda UR-V与广汽本田冠道、东风Honda INSPIRE与广汽本田雅阁，均以“姊妹”车型的双车战略打拼。但是，在广汽本田凌派占据的10万元级紧凑型轿车市场，东风Honda并未有同等平台、空间车型。本次与广汽本田凌派采用相同平台打造的享域，正好能进一步丰富东风Honda产品线。