十几个小时之前开幕的2019北美车展，将成为最后一届的冬季车展。北美国际车展（NAIAS）组委会已经在官网正式公告，宣布这一有着百年历史的世界级汽车盛会的举办时间，将从2020年开始正式从每年1月变更为每年6月。

从沃尔沃、捷豹路虎到保时捷，主流厂商近年来纷纷缺席北美车展。今年，甚至奔驰、宝马、奥迪等汽车制造商也相继退出。我们不妨推测是由于北美消费电子展（CES）越来越聚拢人气的缘故。同期举办的2019年北美消费电子展（CES），俨然成为了一个全新汽车技术与概念产品的展示平台。

1月14日-27日期间，北美车展上亮相的新车很是值得我们关注：全新大众Passat北美版、凯迪拉克XT6、广汽传祺ENTRANZE概念车、全新福特探险者、林肯大陆80周年纪念版、全新丰田Supra、雷克萨斯RC F Track Edition 、斯巴鲁WRX STI S209、起亚Telluride量产版、英菲尼迪QX Inspiration、日产全新概念车……它们依然是汽车行业的先进生产力。

今天是北美车展的媒体日，笔者了解到，雷克萨斯在北美车展上推出的RCF特别版很快将上市。之所以称它为特别版，是因为它采用了比普通版更加激进的包围设计，碳纤维材质的应用增加了车身的科技含量。预计上市车型会搭载5.0T V8自然吸气发动机，峰值扭矩将超过500牛·米。

基于MQB平台诞生的全新美版Passat（中文译作帕萨特），在此次北美车展上正式发布。整体外观依然采用了大众最新的家族设计，第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机将成为这款车的主力配置。

中大型SUV细分市场强有力的竞争对手——凯迪拉克XT6在北美车展上亮相。这或将是凯迪拉克首款拥有第三排可折叠座椅的SUV，让XT5和凯雷德之间有了衔接。这款车对标的车型是宝马X5以及奥迪Q7。

另一款美系SUV同样引人注目，作为探险者的第六代车型，全新福特探界者基于CD6后驱平台打造，很大概率这款硬朗的6座布局SUV将实现国产并将在今年内上市。2.3T涡轮增压发动机、3.3L V6自然吸气发动机都将是全新福特探界者的配置，必将进一步完善美系SUV的驾乘体验。

回到文章开头的话题，从明年开始，北美车展将调整至每年6月举行，媒体和观众终于有机会一睹密歇根州最大城市底特律的风采，而不是抱怨它冬天持续的风雪与寒冷。错开北美消费电子展也有别于其他传统车展的举办时间，夏天的北美车展会为年中上市的新产品打开展示的平台与机遇。

北京商报特约评论员　刘葳漪