北京商报讯（记者 方彬楠 叶静）1月9日，记者从石景山“两会”获悉，M11线冬奥支线方案已获市政府批复。2019年，石景山区将做好M11线冬奥支线规划建设工作，力争2019年年底前开工建设。

M11线是中心城南部一条东西向辅助加密线，一期工程（金顶街站-洋桥站）自石景山模式口地区至丰台区洋桥，线路长约28公里，衔接北京西站、新机场丽泽城市航站楼、北京南站等三大交通枢纽。为满足冬奥赛时及赛后大型活动大客流出行需求，石景山区先期实施M11冬奥支线工程，该工程线路长约3.6公里，设站4座，全地下敷设，北起金顶街站，终点设置于石景山路口的首钢站。

石景山区副区长肖平表示，目前，M11线冬奥支线的规划已经基本稳定，方案已经报市政府，审定之后报国家发改委。为了加快我区M11线建设，尤其是解决冬奥会期间轨道交通的问题，现在M11线冬奥支线已经列入2019年建设计划，在2021年年底前要建成并通车。

除了推动M11线冬奥支线的相关工作，石景山区在2019年还将持续加快市政道路建设。一是重点推进城市主干路建设，石景山区将建成长安街西延、永引渠南路、古城南街等道路，并加快高井规划一路、北辛安路南段、锅炉厂南路东段项目前期手续办理，力争开工。二是围绕北京冬奥组委驻地、苹果园交通枢纽等重点区域，周边配套建设群明湖南路、石景山园北I区一号路、苹果园路等一批城市次干路、支路，完善区域路网结构。

其中，北京冬奥组委周边（配套11条道路），目前晾水池东路已对北京冬奥组委开通，秀池西路、秀池南街、西环厂路、五一剧场街、群明湖北路等9条道路计划完工，群明湖南路计划实现开工建设，预计2020年完工投入使用，服务保障北京冬奥组委交通出行。