从福特到通用,从宜家到拜耳,接连不断的裁员消息弥漫在各大公司之间。如果说十年一轮回的经济危机还只是传说中的灾难,那么裁员就是成千上万家庭切肤般的疼痛,而在美股大跌、经济见顶的危言之下,裁员接踵而至无疑加深了人们对经济状况的恐慌,这个冬天似乎比以往更加寒冷。
裁员寒冬
裁员仿佛有传染性,一传十、十传百。当地时间4日,路透社报道了自己母公司的裁员消息,汤森路透称未来两年将裁员3200人,占员工总数的12%。据其他媒体透露,未来汤森路透将从提供内容转型为提供软件服务。
汤森路透是最新一个加入裁员大潮的队员。就在汤森路透曝出裁员消息的前一天,摩根士丹利的分析师还在一份报告中称,“根据福特的计划支出,这可能意味着最多关闭20家工厂和裁减5万名员工。我们预计,福特的重组计划将在全球裁员2.5万人”。
而在这之前,通用汽车的裁员决定甚至惹恼了两国的领导人,加拿大总理特鲁多的“非常失望”言犹在耳,紧接着美国总统特朗普的“新汽车关税”便已磨刀霍霍。而在上个月末,特朗普便已提前打了预防针,称考虑取消向通用汽车公司提供的联邦政府补贴,包括电动车补贴,以回应这家车企打算在北美大幅裁员。
闹得沸沸扬扬的汽车业裁员只是全球裁员潮中的冰山一角。上周,拜耳宣布公司将从全球11.82万名员工中裁掉1.2万人。11月初,家具巨头宜家宣称将在未来几年在全球范围内裁掉7500名员工。10月,美国最大运营商Verizon宣布裁撤4.4万名长期员工。
东芝、LG、夏普、捷豹路虎……没人能够预料,这一波裁员潮到何时才是终点。据统计,近期国际上至少10家跨国巨头提出裁员计划,预计将会使大约16万名员工失业,将有约16万个家庭受影响。
经济预判
以通用和福特为代表的汽车公司也裁员,其背后是整个行业的萎靡。通用方面直言,裁员是因为传统燃油轿车销量下滑。数据显示,轿车在美国汽车市场的份额从2012年的50%降到了现在的30%左右。
汽车业的裁员仿佛投入湖中的石子,搅动了全球制造业的一池春水。日经Markit本周一数据显示,受欧洲需求下滑拖累,日本11月制造业PMI终值经季调后,由前月的52.9下滑至52.2,降至2017年8月以来最低水准。
而当裁员已经不局限于某一个领域,相反大面积袭来的时候,人们就要担心这是否预示着经济寒冬的开端了。而在本周,美股也玩起了过山车,大起大落间搅动了人心。就在刚刚过去的周二,美股再度大跌,道·琼斯工业平均指数跌超500点,标普500指数下跌2%,收于200日移动均线以下。
在此背景下,裁员的逻辑就显得通畅得多了:因为预感到了一场寒冬,那么在冬天来临之前,不赚钱的业务或者非核心的业务便会被淘汰。跨国巨头们的猜测并非空穴来风。今年10月,国际货币基金组织(IMF)自2016年以来首次下调全球经济增长前景,将2018/2019年全球经济增速预期下调了0.2个百分点,由3.9%下调至3.7%。而IMF则将原因归咎于贸易紧张局势升级和新兴市场压力。
前海开源基金首席经济学家杨德龙对北京商报记者表示,在过去几年,美国经济增长较快,宽松的货币政策也带动美股回升,其中科技股贡献了绝大部分。但自美国退出宽松政策并逐步加息,再加上减税带来的红利很可能于明年见顶,而这也是导致如今美股大跌的主要原因。在此背景下,美国的大公司不得不提前做出准备,通过裁员控制成本,以应对可能到来的任何经济风险。而美国这些大型的跨国公司产业链遍布全球,很可能会引来全球的连锁反应,这也在一定程度上解释了本轮全球裁员潮的原因。
谁在操纵
当全球裁员已连成片时,对经济的预判可能仅仅只是一方面原因。今年9月,创新工场董事长兼CEO李开复首发新书《AI·未来》,其中就提到了一个关键点,AI的潘多拉魔盒已经打开,深度学习技术将加速人工智能的进程,在未来15年中,美国将有50%的岗位消失,在其他国家可能会更多。
事实上,同样的情况早有预警。花旗银行总裁Forese表示,集团未来五年将减少1万名技术和运营人员。Forese也直言,花旗银行中有40%的运营职位,是可以完全用机器来替代的。巴克莱银行的投资银行主管Tim Throsby也表示,未来将会有更少的员工挣更多的钱,而机器人将接管“低价值服务”。
杨德龙也认为,裁员或许与人工智能的广泛应用有一定联系。曾经100个人的工作在AI技术的作用下可能只需要10个人,而且人力成本也相对较高,因此企业裁员选择机器人也在情理之中。
人们应该因技术而恐惧吗?答案或许并不一定。Forese在确定裁员的同时也称,将在其他诸如销售和研究领域聘请新的员工,因为人类的工作类型将会改变。这种改变就像是19世纪中叶率先发起了工业革命的英国,早在那个时候很多人便怀疑,工业革命将生产力提升之后,必然会淘汰众多劳动力,但现实的结果却是工业革命给社会带来了更多的工作岗位。
机器永远无法完全取代人的存在。今年9月,世界经济论坛发布的一份名为《就业的未来》的报告对劳动力市场将如何演变作出了预测,它认为这场所谓的“第四次工业革命”可能会在全球创造1.33亿就业岗位,而7500万工人可能会被取代。
对于这场全球裁员潮,或许也不必过分担忧。英大证券研究所所长李大霄对北京商报记者表示,这场裁员说到底还是一个小周期,与金融危机这种大周期存在本质性的区别,而且裁员目前仅仅只是局部行业而非整体的趋势,即便是较为明显的汽车行业裁员,也与目前世界上汽车销售数据相关,并不能代表全部。
北京商报记者 陶凤 杨月涵/文 李烝/制表
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