安盛天平财产保险股份有限公司（以下简称“安盛天平”）前身为市场上惟一一家专业经营车险业务的险企，然而变身之后却失去了车险经营的专业优势，近几年屡屡受挫。最新披露的交强险年度报告显示，2017年安盛天平的交强险业务承保亏损2.8亿元，居于行业前列，在整体车险业务中占比超过五成。近期，安盛天平正在经历又一次股权变化，而车险经营之困一时仍难以摆脱。

亏损位居前列

近期银保监会公布的数据显示，2017年近70家保险公司共收入交强险保费1869亿元，赔付成本1317亿元，增提未到期责任准备金90亿元，各项经营费用462亿元，当年投资收益76亿元,经营盈利77亿元。不过，由于历史上存在大量经营亏损，亏损差额还难以补齐，截至去年底，交强险累计经营亏损71亿元。

经营状况与投资环境紧密相关，而承保状况则与险企的风控息息相关。2017年，交强险业务在2017年实现承保微盈0.8亿元，扭转了多年承保不赚钱的局面。不过，面对交强险庞大的市场，这一盈利显得微不足道，而且难掩多数公司承保亏损的现状。

记者整理2017年交强险的数据发现，目前，披露交强险数据的保险公司有66家，其中44家出现承保亏损，占比66%，且多为中小保险公司，亏损数额从数百万到几千万元不等。2017年亏损过亿元的有6家公司，为平安财险、天安财险、安盛天平财险、太保财险、长安责任险、都邦财险，分别亏损7.14亿元、3.62亿元、2.78亿元、2.47亿元、1.94亿元、1.3亿元。

数据显示，承保亏损排名前20的险企中，赔付率超过60%的公司有天安财险、众诚车险、国寿财险、安盛天平等。这其中，安盛天平由于去年整体车险（包括交强险和商业车险）承保亏损达到4.7亿元排于行业之首而备受关注。

经营持续下滑

据公开数据显示，安盛天平的交强险承保亏损在持续加大。安盛天平交强险保费收入在2008-2014年增长迅速，每年同比增速超过10%，但2015年以后，保费收入出现放缓甚至下滑趋势，2015年、2016年保费收入分别同比增长1.76%、3.97%，2017年交强险保费收入23.6亿元，比上一年减少8.49%。此外，自2013年以来安盛天平皆为承保亏损状态，2013-2017年承保亏损数额分别为0.86亿元、0.52亿元、1.48亿元、2.16亿元、2.79亿元。在2017年，加上分摊投资收益，安盛天平交强险亏损仍为1.36亿元。

除了保费收入下滑外，安盛天平在交强险业务中的赔付增长较快，因此2015-2017年，交强险业务的综合成本率和综合赔付率都在逐年上升，不过综合费用率有所下降。2017年，安盛天平交强险综合赔付率为68.6%，综合成本率为111.5%。

有业内人士向北京商报记者透露，安盛天平风控水平有待提升，风控技术较为传统，技术和管理方面有待更新。传统的风控理赔、风控管理更依赖于理赔人员积累的经验，主观性强，约束力不佳，在自查勘定损、核价核损等环节往往容易出现纰漏。

值得一提的是，安盛天平还曾因一些营业网点存在网销拒绝单独承保交强险，在2017年收到银保监会下发的三张罚单，共计被罚15万元。银保监会行政处罚公告称，安盛天平某营业部在核心业务系统中设置不能单独承保交强险，若消费者增加选择投保商业车险后，即可提交投保需求，进入订单确认环节。

车险优势渐退

资料显示，安盛天平目前是中国市场上最大的外资财险公司之一，前身为天平汽车保险股份有限公司，2004年获批成立，曾是中国第一家专业车险公司。在经营的前十年中，天平车险在产品开发、经营模式、风险防控等方面都有自己的特色，盈利状况也多有亮点。2009-2012年其净利润分别为1.4亿元、1.8亿元、2.5亿元、1.5亿元。

尽管如此，但天平车险受限于车险业务，市场规模并不大。2014年2月，由安盛保险入股天平汽车保险后，并更名为安盛天平，经营范围包括商业车险、交强险、家财险、货运险、责任险、短期意外险、健康险等业务。不过，到目前为止，车险业务仍是安盛天平最大的保费来源。

据了解，2013年起，安盛天平的车险业务即进入亏损阶段，2013-2017年，车险保费收入分别为49.8亿元、62.9亿元、68.03亿元、75.47亿元、73.33亿元，承保亏损呈现扩大趋势，分别为2.7亿元、3.1亿元、2.3亿元、3.59亿元和4.73亿元，五年合计亏损达16.42亿元。

而2017年安盛天平总保费收入81.29亿元，其中车险保费收入占比超九成，由于车险赔款支出40.04亿元，车险承保亏损进一步加重至4.73亿元，2017年安盛天平的公司归母净利润为-0.21亿元，自2007年以来首次出现亏损。

今年以来，安盛天平的经营状况并没有好转。从安盛天平2018年季度偿付能力报告来看，前三季度保险业务收入分别为14.5亿元、13.88亿元、16.27亿元，合计保费收入为44.65亿元，同比下降25%。净利润方面，前三季度安盛天平盈利分别为-0.33亿元、0.61亿元和-0.18亿元，合计利润约为1000万元。

求变化解困局

安盛天平前身天平车险因为专属经营车险而成为保险市场的一道风景线，曾经于2007-2009年实现连续三年盈利而备战上市， 不过最终因资本市场变化而被迫搁浅。因此，引入战略投资成为业务扩张的选择。

2014年，法国安盛集团在众多国际巨头中脱颖而出，接盘天平车险的股权而成为新股东，并将安盛上海分公司并入天平车险名下，最终与天茂集团并列拥有天平车险50%股权，后来有了“安盛天平”的出现。

新品牌安盛天平上线之后的2015年，安盛天平取得了不俗的表现，实现盈利2.6亿元。然而好景并不长，安盛天平的再一次求变正在酝酿中。

有报道称，法国安盛集团与安盛天平中方股东签署股权转让协议，法国安盛集团将以超过40亿元收购天茂集团所持有安盛天平余下的50%股权。公开资料显示，目前安盛天平共有6家股东，分别为法国安盛集团子公司安盛保险持股50%、上海益科创业投资占比14.8898%、海南华阁实业持股10.1033%、天茂集团持股9.2511%、海南陆达科技持股8.3109%以及上海日兴康持股7.4449%。一旦股权转让成行，法国安盛集团将成为独资持有安盛天平的全部股权，安盛天平将由合资公司变为外资独资公司。

对此，北京商报记者采访安盛天平，不过对方并未正面回应，表示自成立伊始，安盛天平便在品牌建设、服务能力提升、IT系统优化等方面进行了大规模的战略性投入，同时通过不断的创新，扩大自身业务范围；未来安盛天平将继续本着“以客户为中心”的经营理念，全面加大产品创新、服务创新、技术创新的力度，让消费者享受到更优质的服务体验。

北京商报记者 崔启斌 实习记者 李皓洁