和2017年同期相比，今年9月全国乘用车产销量均出现10%以上大幅度下滑，可谓市场遇冷，但豪华车的零售同比却增长13%，是明显的利好。

在整体市场下滑的情况下，豪华汽车市场的销量依然可观。刚刚过去的9月，奥迪品牌销售新车65588辆（包含奥迪进口车），同比增长13%；其中，国产车型销量达58690辆，同比增长13.1%；进口车型销量达6898辆，同比增长12.1%，创下近三年新高。奔驰同样不俗，前8个月，奔驰及smart品牌累计销量为457045台，同比增长12%。虽然宝马部分车型受到美国进口车关税调整的小幅冲击，但前9个月增长同样明显。9月宝马在华销量59616辆，同比增长13.2%，环比增长11.39%。

凯迪拉克在今年1-8月累计销量达到14.3万辆，同比增长31.4%，9月，ATS-L表现颇为喜人，共售出新车5475辆，同比增长了11%，9月凯迪拉克的销量同比上涨了24.9%，环比上升了39.9%。沃尔沃9月在华销量达13205辆，同比增长14.4%，增幅超越欧洲、美国和全球市场。9月，雷克萨斯在国内共销售16101辆汽车，同比上涨36%。

可见，豪华车市场保持稳定增长态势，同比保持大幅增长，中型、中大型轿车增速领先。2017年豪华品牌轿车销量超10万辆的车型多达6款，并且多达7款的车型实现两位数增长，而同期10万+的豪华SUV仅有2款。多家车企的市场人士表示，和去年相仿，2018年，豪华车市场结构继续向轿车倾斜。

奥迪A4L、奔驰C级、奔驰E级、宝马3系、宝马5系和奥迪A6L款款都是万辆俱乐部的常客，奥迪A4L 9月共销售新车16714辆，同比增长42.3%。奥迪A6L也突破万辆大关，就连奥迪A8L在9月的销量同比增幅也达到66.4%。豪华轿车的这一态势和去年相差无几，2017年，包括奔驰、宝马、凯迪拉克等在内的多个豪华品牌销量实现两位数增长，轿车成为各大豪华品牌销量增长的中流砥柱。德系的奥迪、奔驰、宝马在豪华轿车TOP 10销量榜单中占据8个席位，另外两个席位被凯迪拉克ATS-L和XTS拿下。

今年的豪华车市场，奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系、凯迪拉克ATS-L、宝马5系、奔驰E、沃尔沃S90、凯迪拉克CT6……都将有不错的建树，它们将成为豪华车市场的风向标。

北京商报特约评论员　刘葳漪