2019年，北京新机场计划建成投运，这一年也将是深航北京分公司在京成立的第十个年头，瞄准航班时刻资源将扩容这一契机，这家一直缓步而行的公司已开始酝酿提速扩张大计划。深航北京分公司总经理苏炜在接受北京商报记者专访时直言，该公司目前发展一大挑战正是受限于航班时刻资源不足，让企业难做加法，未来新机场投入运营后，北京将形成“一市两场”格局，不仅对转战新机场的航企是一大机遇，留守航企同样得到更大发展空间。据苏炜透露，短期内公司计划引入宽体机和加密重要航线，而5至10年内，机队规模将从现在的7架增至30架以上。