北京商报讯（记者 岳品瑜 实习记者 郝宇航）在现金贷整治风潮下，汽车金融又再度引发行业关注。近日，互联网车贷品牌“车贷贷”宣布升级成为“国轮集团”，完成6000万元A+轮融资，并推出资金端花生理财产品。本轮融资由某国资背景产业基金领投，上一轮投资方联想之星、梅花、险峰等老股东全部跟投。国轮集团花生理财CEO高嘉希在接受记者采访表示，虽然没有现金贷的短期利益高，但汽车金融的市场足够大，其中也蕴含很多机会。

实际上，自去年银监会发布《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》，对借款人的借款金额进行了限额管理，其中，自然人在单个网贷平台和所有网贷平台的借款金额不得超过20万和100万，企业不得超过100万和500万。在限额规定下，大量新平台开始涌入车贷行业。

对此，高嘉希表示，车贷业务因其有车辆抵押或质押，在风险管理上更容易把控，且车贷作为“小额分散”的资产代表，有着期限短、流动性强、风控模式可以标准化的优势。此外，比起没有太多业务场景的信用贷，车贷可延伸的空间更大。

而在各方涌入后，车贷市场竞争日趋激烈，行业甚至打起了“价格战”。高嘉希表示，目前车贷领域还没有哪家平台打造出全国范围内的资产端品牌认知，在缺少强有力且差异化的品牌影响力的情况下，谁的价格够低、流程短、能够触达更多人，客户就会涌向谁，线上获客愈发显得重要。高嘉希将自己资产端的主打业务概括为：半抵押车辆信用贷款。为保障资金来源，国轮集团的A+轮融资主要投向资金端“花生理财”的建设。

据悉，自2016年3月成立以来，国轮集团经过近两年的稳健运营，用户累计达百万。截至2017年11月20日，集团累计服务了超过40万用户累计促成借款总额达，累计交易额20亿人民币。