如今，越来越多的消费者不再抱着“一辆车开15年”的信念，5-10年的换车周期让大家开始关注汽车的保值率。换车时少赔钱，就必须在选车时重点考虑高保值率的车型。“保值率表现”将会越来越受到关注。

最新数据显示，在小型车、中级车、中大型车、SUV车型中，今年上半年最保值的车已经有榜单。

车辆残值是指从购买车辆之日起，使用一段时间后的剩余价值。而车辆保值率则指车辆的交易（收购、批发、零售）价格与购买时的新车厂商指导价的比值。这一数值受车龄、里程、车况、品牌知名度、市场占有率、保养费用、季节、区域以及市场环境等诸多因素影响，是衡量车辆价值衰减快慢的重要指标。

最保值的小型车当属广汽本田飞度，三年保值率为56.4%。本田飞度自从2001年投放市场以来，巨大的市场保有量使得飞度成为一款非常保值的小车，五年期的二手车保值率飞度超越了POLO，成为了小型车二手车保值率的冠军。最保值的紧凑型车是一汽-大众的高尔夫，三年保值率为58.8%。以高尔夫6为例，2011年的车，原价15万元多，现在仍然可以卖到7万-8万元。

在最保值的中级车里，迈腾、奥迪A4L、雪佛兰迈锐宝都有着不错的表现。一汽-大众的迈腾不仅“霸占”着B级车的销量榜首，在二手车保值率中也同样力拔头筹，数据显示，它的一年保值率为77.91%，两年保值率为72.57%，三年保值率为67.93%。奥迪A4L的一年保值率为75.06%，两年保值率为69.82%，三年保值率为65.25%。论二手车的保值率，奥迪A4L远远地超过了宝马和奔驰。最保值的美系车当属雪佛兰迈锐宝，通过50多年9代传承，迈锐宝以突破性的外观、动力、操控、科技、安全配备成就了雪佛兰的旗舰轿车地位。它的一年保值率为70.18%，两年保值率为65.6%，三年保值率为59.27%。

在中大型车中，宝马5系以三年58.4%的保值率位居榜首。去年，宝马5系成为最畅销的豪华品牌中大型车，但受经销商促销清仓力度加大的影响，保值率受新车价格优惠影响下跌了0.8个百分点。在SUV车型中，上汽大众途观以63.8%的三年保值率名列第一。途观的一年保值率为78.83％，后期出手相对容易。

北京商报特约评论员　刘葳漪